Tours en barco a Capri desde Sorrento, explicados

Soy Marco Esposito. Mi padre fue patrón de barcos de excursión en Marina Piccola y yo llevo once temporadas trabajando en ese muelle, desde que empecé con los cubos de hielo a los quince años. He visto la decisión meteorológica de las 09:00 caer de un lado y del otro más veces de las que puedo contar. Esto es lo que le digo a la gente antes de que pague nada.

El ferry y el tour cumplen funciones distintas

Casi todo el mundo llega queriendo saber una cosa: cómo llego a Capri. La respuesta es el ferry. Cinco compañías cubren la ruta —Gescab, Caremar, Laser Capri, SNAV y NLG—, un hidroplano tarda de 20 a 25 minutos, un ferry rápido unos treinta, y un billete de ida cuesta aproximadamente entre 20 y 30 €, siendo Caremar normalmente la más barata. De abril a octubre salen cada 30 a 60 minutos, el primero hacia las 07:15 y el último hacia las 19:45. Las tarifas, los suplementos por equipaje y el horario están en la página del ferry. Un tour en barco es una compra totalmente distinta. Son de cinco a ocho horas de día: la isla rodeada desde el mar, dos o tres paradas para nadar, bebidas a bordo y además de tres a cuatro horas en tierra. Pagas aproximadamente de cinco a seis veces la tarifa del ferry porque compras las horas, no la travesía. Los enfrento cara a cara en ferry o tour en barco.

Lo que te enseña realmente la vuelta a la isla

La vuelta recorre la misma costa para todos, en un orden que conviene conocer. Saliendo de Marina Grande, a lo largo de los acantilados del este pasando por el Salto de Tiberio, la Gruta Blanca y el Arco Natural, y después Villa Malaparte sobre su promontorio. Luego los Faraglioni, donde el barco pasa bajo el arco de la roca central: si haces una sola foto en todo el día, que sea esa. Tras las rocas viene Marina Piccola, en el lado sur de Capri; para liar las cosas, el puerto de Sorrento del que saliste se llama igual. Después el faro de Punta Carena en el extremo suroeste, la tranquila costa noroeste, la Gruta Azul, los Baños de Tiberio y de vuelta a Marina Grande. La Gruta Verde y la Gruta del Coral están en la misma ruta. En la propia Capri, el tour de la isla más corto que se vende dura dos horas, con versiones de tres, cuatro y siete horas; nuestros barcos tardan de cinco a ocho porque te llevan en ambos sentidos y te dejan en tierra a mitad del día. La versión parada a parada está en la guía completa.

La gruta, y lo que significa realmente «opcional»

Esta es la parte que merece planificarse. La Gruta Azul cuesta unos 20 €: la mayor parte es la barca de remos y el resto la entrada, y se paga en una taquilla flotante, no a tu operador. Pasas a una pequeña barca de madera a remos y te tumbas hacia atrás para cruzar la boca baja. Estás dentro unos cinco minutos; el barquero a menudo canta, y a menudo recibe propina. Cierra con mar agitado o viento fuerte, los operadores evalúan las condiciones de nuevo a las 09:00 cada mañana y el mismo día puede abrir y cerrar más de una vez. En temporada alta la cola llega a dos horas, así que calcula de dos a tres horas en total. Dos reseñas del mismo barco estrella te lo dicen todo: el guía de Julie le dio buenas sugerencias sobre las otras cuevas, pero hubo dos horas de espera; a Rebecca le acompañaron las mareas y su barco llegó en tan buen momento que esperó quince minutos y lo consideró lo mejor del día. Mismo producto, misma página de reserva, otra mañana. Tómala como un extra y se convertirá en lo mejor del día; los detalles están en la página de la gruta.

Tres o cuatro horas en tierra, y lo que dan de sí

La mayoría de estos barcos te dan unas cuatro horas en la isla; el de snorkel da tres y sus reseñas lo dicen. Cuatro horas son el pueblo de Capri, una buena comida y una cosa más, normalmente el telesilla hasta Anacapri, que las reseñas mencionan más que ninguna otra cosa. No es la isla entera. La tasa de desembarco también te sigue a tierra: unos pocos euros por no residente, más alta entre abril y octubre, ya incluida en el billete del ferry, que es justo por lo que algunos tours anuncian que no hay tasas de desembarco. Si cuatro horas te parecen poco, el barco de ocho horas existe para ti. Más en ¿bastan cuatro horas?.

El tiempo, y cómo es un día estropeado

Son barcos abiertos en mar abierto y la bahía hace lo que quiere. Anne puntuó su día con cuatro estrellas con mal tiempo: alguien de su grupo se encontró mal, los guías lo atendieron, y cuando otros pasaron frío la tripulación les prestó abrigos. Eso es un buen operador en un mal día, y la reseña en la que más confío aquí. El chárter privado de Lindsey se encontró con el agua demasiado picada para el barco pequeño que había reservado y el operador lo solucionó. El barco de Allison se topó con una tormenta, se refugió en un pequeño puerto hasta que pasó y solo cubrió parte de la ruta. Lo normal cuando algo falla es un día más corto, no uno cancelado. Llévate una capa de abrigo incluso en julio, y si estás eligiendo mes, esta es la época en la que yo vendría.

Lo que yo reservaría

Si solo quieres Capri, un billete de ferry basta; para grutas y paradas para nadar, elige un tour en barco. Si quieres el día completo, el barco de grupo reducido con más reseñas es la opción por defecto, y presenta la gruta como una opción, no como una promesa. Si vas contando el dinero, el más barato de los barcos con mucho volumen es también el mejor valorado, algo que casi nunca pasa. Si sois cuatro o cinco, haz la división del chárter privado antes de dar por hecho que está fuera de tu alcance: las cuentas están aquí. Lo que vale el día se sopesa en ¿merece la pena?.

¿Listo para reservar?

Aquí abajo tienes la disponibilidad en directo del barco con más reseñas de esta ruta. Si antes quieres ver las alternativas lado a lado, están todas en la página de tours, y cada una tiene un análisis completo en las reseñas.

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